Introducción del producto
Malla soldada de aceroLa malla se refiere a filas verticales de barras de refuerzo longitudinales y transversales a una cierta distancia, que están conectadas entre sí mediante soldadura por resistencia en todas las intersecciones en el equipo de soldadura especial en la fábrica.
Las filas y todas las intersecciones están conectadas entre sí mediante soldadura por resistencia. Se utiliza ampliamente en ferrocarriles de alta velocidad, autopistas, pistas de aeropuertos,
autopista, carretera, pista de aeropuerto, muelle, almacén y camino municipal, etc. Tecnología de aplicación de malla de alambre de acero soldado del “Noveno Plan Quinquenal”, uno de los diez proyectos de promoción clave, un
Hasta el momento, sigue siendo una de las diez nuevas tecnologías en la industria de la construcción impulsadas por el Ministerio de Vivienda y Construcción, que es la “tecnología de refuerzo de acero y hormigón”.
Ventajas:
Sustituir el tradicional “atado manual” en la industria de infraestructura, sustituyendo la mano de obra, especialmente ante el acelerado proceso de envejecimiento de la sociedad;
Mejora la eficiencia de la construcción y ahorra materiales. El cálculo integral puede mejorar la eficiencia de la instalación de varillas de refuerzo en un 40-80 % aproximadamente.
El negocio de procesamiento de acero y mallas de soldadura de varillas de refuerzo es una industria en expansión, de acuerdo con la orientación de la política industrial nacional. En la actualidad, la proporción de procesamiento en fábrica en China es inferior al 20%, mientras que en los países desarrollados es inferior al 20%.
La proporción de procesamiento industrial en China es inferior al 20%, mientras que en los países desarrollados es superior al 90%.
Soldadura por resistencia:
Con bajo voltaje, alta corriente y un tiempo de contacto muy corto (<0,5 segundos), este método de soldadura no tiene efecto sobre las propiedades del acero.
Especificaciones y materiales de uso común:
Paso: 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm (múltiplos de 50 mm)
Tamaño: largo ≤ 12,5 m, ancho ≤ 2,5 m (restricciones de transporte)
Norma de ejecución: GB/T1499.3-2010
Material: CRB550 (barra de acero acanalada laminada en frío)
HRB400 (acero terciario)
HPB300 (alambre alto)
Diámetro:
5～12 mm
6～12 mm
6～12 mm
Las filas y todas las intersecciones están conectadas entre sí mediante soldadura por resistencia. Se utiliza ampliamente en ferrocarriles de alta velocidad, autopistas, pistas de aeropuertos,
autopista, carretera, pista de aeropuerto, muelle, almacén y camino municipal, etc. Tecnología de aplicación de malla de alambre de acero soldado del “Noveno Plan Quinquenal”, uno de los diez proyectos de promoción clave, un
Hasta el momento, sigue siendo una de las diez nuevas tecnologías en la industria de la construcción impulsadas por el Ministerio de Vivienda y Construcción, que es la “tecnología de refuerzo de acero y hormigón”.
Ventajas:
Sustituir el tradicional “atado manual” en la industria de infraestructura, sustituyendo la mano de obra, especialmente ante el acelerado proceso de envejecimiento de la sociedad;
Mejora la eficiencia de la construcción y ahorra materiales. El cálculo integral puede mejorar la eficiencia de la instalación de varillas de refuerzo en un 40-80 % aproximadamente.
El negocio de procesamiento de acero y mallas de soldadura de varillas de refuerzo es una industria en expansión, de acuerdo con la orientación de la política industrial nacional. En la actualidad, la proporción de procesamiento en fábrica en China es inferior al 20%, mientras que en los países desarrollados es inferior al 20%.
La proporción de procesamiento industrial en China es inferior al 20%, mientras que en los países desarrollados es superior al 90%.
Soldadura por resistencia:
Con bajo voltaje, alta corriente y un tiempo de contacto muy corto (<0,5 segundos), este método de soldadura no tiene efecto sobre las propiedades del acero.
Especificaciones y materiales de uso común:
Paso: 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm (múltiplos de 50 mm)
Tamaño: largo ≤ 12,5 m, ancho ≤ 2,5 m (restricciones de transporte)
Norma de ejecución: GB/T1499.3-2010
Material: CRB550 (barra de acero acanalada laminada en frío)
HRB400 (acero terciario)
HPB300 (alambre alto)
Diámetro:
5～12 mm
6～12 mm
6～12 mm