Introduction du produit
Treillis soudé en acierLe treillis désigne les rangées verticales de barres de renforcement longitudinales et transversales espacées d'un certain espacement, qui sont reliées entre elles par soudage par résistance à toutes les intersections sur l'équipement de soudage spécial de l'usine.
les rangées et toutes les intersections sont reliées entre elles par soudage par résistance. Il est largement utilisé dans les chemins de fer à grande vitesse, les autoroutes, les pistes d'aéroport,
autoroute, autoroute, piste d'aéroport, quai, entrepôt et route municipale, etc. Technologie d'application de treillis métallique en acier soudé du « neuvième plan quinquennal », l'un des dix projets de promotion clés, un
Jusqu'à présent, il s'agit de l'une des dix nouvelles technologies du secteur de la construction promues par le ministère du Logement et de la Construction, à savoir la « technologie du renforcement de l'acier et du béton ».
Avantages :
Remplacer le « liage manuel » traditionnel dans le secteur des infrastructures, remplacer le travail manuel, en particulier face au processus accéléré de vieillissement de la société ;
Améliore l'efficacité de la construction et économise les matériaux. Un calcul complet peut améliorer l'efficacité de l'installation des barres d'armature d'environ 40 à 80 % ;
Le secteur de la transformation des treillis soudés et de l'acier est en plein essor, conformément aux orientations de la politique industrielle nationale. À l'heure actuelle, la proportion de transformation industrielle en Chine est inférieure à 20 %, contre moins de 20 % dans les pays développés.
La part de la transformation industrielle en Chine est inférieure à 20 %, alors que celle des pays développés est supérieure à 90 %.
Soudage par résistance :
Avec une faible tension, un courant élevé et un temps de contact très court (< 0,5 seconde), cette méthode de soudage n'a aucun effet sur les propriétés de l'acier.
Spécifications et matériaux couramment utilisés :
Pas : 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm (multiples de 50 mm)
Taille : longueur ≤ 12,5 m, largeur ≤ 2,5 m (restrictions de transport)
Norme d'exécution : GB/T1499.3-2010
Matériau : CRB550 (barre d'acier nervurée laminée à froid)
HRB400 (acier tertiaire)
HPB300 (fil haut)
Diamètre:
5 à 12 mm
6 à 12 mm
6 à 12 mm
les rangées et toutes les intersections sont reliées entre elles par soudage par résistance. Il est largement utilisé dans les chemins de fer à grande vitesse, les autoroutes, les pistes d'aéroport,
autoroute, autoroute, piste d'aéroport, quai, entrepôt et route municipale, etc. Technologie d'application de treillis métallique en acier soudé du « neuvième plan quinquennal », l'un des dix projets de promotion clés, un
Jusqu'à présent, il s'agit de l'une des dix nouvelles technologies du secteur de la construction promues par le ministère du Logement et de la Construction, à savoir la « technologie du renforcement de l'acier et du béton ».
Avantages :
Remplacer le « liage manuel » traditionnel dans le secteur des infrastructures, remplacer le travail manuel, en particulier face au processus accéléré de vieillissement de la société ;
Améliore l'efficacité de la construction et économise les matériaux. Un calcul complet peut améliorer l'efficacité de l'installation des barres d'armature d'environ 40 à 80 % ;
Le secteur de la transformation des treillis soudés et de l'acier est en plein essor, conformément aux orientations de la politique industrielle nationale. À l'heure actuelle, la proportion de transformation industrielle en Chine est inférieure à 20 %, contre moins de 20 % dans les pays développés.
La part de la transformation industrielle en Chine est inférieure à 20 %, alors que celle des pays développés est supérieure à 90 %.
Soudage par résistance :
Avec une faible tension, un courant élevé et un temps de contact très court (< 0,5 seconde), cette méthode de soudage n'a aucun effet sur les propriétés de l'acier.
Spécifications et matériaux couramment utilisés :
Pas : 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm (multiples de 50 mm)
Taille : longueur ≤ 12,5 m, largeur ≤ 2,5 m (restrictions de transport)
Norme d'exécution : GB/T1499.3-2010
Matériau : CRB550 (barre d'acier nervurée laminée à froid)
HRB400 (acier tertiaire)
HPB300 (fil haut)
Diamètre:
5 à 12 mm
6 à 12 mm
6 à 12 mm